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柴油机实现均质预混合燃烧的研究

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本文在1135型四冲程直喷式柴油机上采用P型喷油泵高压喷射及多孔碰撞式喷油嘴,改善喷雾形态,提高混合气的均匀性;采用双泵实现分段预喷射,形成稀薄预混合气,控制在上止点附近着火,减少扩散燃烧,缩短燃烧期;采用掺水率20﹪的柴油醇实现低温火焰燃烧,明显降低了碳烟和NOx的排放.

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来源
《第十四届全国大功率柴油机学术年会》|2005年|171-174|共4页
会议地点青岛
作者
许锋; 鲍镇; 潘贵成; 史德胜; 隆武强; 冯立岩;
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作者单位

中国内燃机学会;

中国造船工程学会;

中国兵工学会;

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类理论 ;
关键词
柴油机; 均质预混合燃烧; 喷油嘴; 分段预喷射;

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