行驶循环分析法在柴油机与车辆传动系匹配过程中的应用研究

摘要

本文对行驶循环分析法进行了定义.论述了行驶工况的确定在发动机与车辆传动系匹配过程中的重要性.结合在研项目,在进行汽车道路试验的基础上,利用多元统计的相关理论建立了车辆在特定交通条件下的行驶循环,并对行驶循环的有效性进行了试验验证.然后,借助高级整车性能仿真软件AVLCRUISE建立了整车的仿真模型.最后,在对发动机工况分布分析的基础上,利用AVLCRUISE对整车的性能进行了优化.