基于高阶统计量的齿轮故障诊断理论研究

摘要

利用常规的振动信号分析处理方法对装甲车辆传动系统进行状态监测及故障诊断已有许多成功应用，但在实车检测时，由于所测信号的非线性、非高斯性、非最小相位及随机强噪声的干扰，使得用常规的振动信号处理方法会对特征值的提取带来很大误差。为此，利用振动加速度传感器对传动系统进行测试，并采用高阶累积量估计算法对信号进行处理，有效提高信噪比，改善装甲车辆状态监测和故障诊断的准确度。