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MR阻尼器控制算法对斜拉索的减振效果

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本文采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,以及基于最优控制力的多种主动控制算法(线性最优控制算法、特征结构配置法、次最优控制法、变结构滑移模态控制法)对杭州湾大桥南航道桥330m长斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行了动力分析.以全索全时段振动响应的均方根作为振动控制效果的评价指标,从控制效果和易实施的角度评述了各种半主动控制算法.计算表明半主动控制算法对斜拉索的减振效果可优于最优的被动控制.

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来源
《第四届全国电磁流变液及其应用学术会议》|2005年|833-836|共4页
会议地点重庆
作者
邬喆华; 宁波市建筑设计研究院; 楼文娟; 朱瑶宏; 陈勇; 孙炳楠; 唐锦春;
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作者单位

中国力学学会;

重庆大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U441.3;TH703.62;
关键词
斜拉索; 磁流变阻尼器; 控制算法; 半主动控制; 减振;
入库时间 2022-08-17 10:51:54

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