一种新型的多相永磁同步电动机直接转矩控制

摘要

多相电机的调速控制是电力推进中的关键技术,建立了5相永磁同步电动机(PMSM)在abc坐标系和α-β坐标系下的数学模型。提出了按照负载电路来确定多相电机特征电压矢量的思想；分析了各类电压矢量对电机磁链和转矩的影响,利用特征电压矢量建立了一种新型的5相永磁同步电动机直接转矩控制(DTC)优化开关表,该表采用7级滞环控制,不但降低了转矩脉动,同时通过合理的矢量安排减小了开关损耗,给出的Matlab/Simulink仿真验证了本文所提出控制方法的优越性。