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高速公路含结构物软基路段的差异沉降研究

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摘要

高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一.本文从理论分析和实例计算等方面,对复合地基和排水固结法处理下的差异沉降进行了较详细的研究,并对引起差异沉降的原因、不同处理方式下差异沉降的特点,以及合理的覆土高度等进行了深入的探讨,得到了许多有益的结论.

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来源
《全国高速公路地基处理学术研讨会》|2005年|102-108|共7页
会议地点广州
作者
王成皿; 罗丹; 邱国锋; 洪宝宁;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类地基变形;
关键词
高速公路; 含结构物路段; 软基路段; 差异沉降; 地基处理; 排水固结法;

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专利

1. 高速公路含结构物软基路段差异沉降的理论分析 [J] . 孟云梅 ,王蕊 ,洪宝宁 . 建筑技术开发 . 2005,第006期
2. 不同处理方式含结构物软基路段差异沉降研究 [J] . 孟云梅 . 路基工程 . 2007,第006期
3. 不同地基处理方式下含结构物软基路段差异沉降因素的分析 [J] . 孟云梅 . 建筑技术开发 . 2007,第012期
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5. 采用排水固结法处理含结构物路段差异沉降的理论分析 [J] . 孟云梅 . 建筑技术开发 . 2006,第007期
6. 高速公路某软基路段运营期沉降分析 [C] . 胡晓晓 ,胡伍生 ,方磊 . 第三届全国交通工程测量学术研讨会 . 2007
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