航站楼内服务设施的最佳配比研究

摘要

针对在航站楼内登机过程中出现的排队、延迟现象，提出相关的数学模型，并推导出服务费用和旅客排队等待费用之和的最优化模型，即在总费用最少的条件下，合理安排服务人员和设施，实现服务设施与旅客满意度最佳的组合，减少浪费，提高运营效益。然后利用某个机场的数据对模型进行验证，为管理者提供相关决策意见。