钱塘江河口治理后建港方案初步研究

摘要

钱塘江河口是著名的强潮河口，深槽横向摆动频繁，纵向上存在庞大的沙坎，还有凶猛的涌潮等是杭州出海通航的制约因素。钱塘江河口经伞线缩窄治理，海宁十堡以上航道平面上基木相对稳定，但沙坎和涌潮变化不大，影响出海通航的因素仍然存在。杭州港只能成为专用的特殊港口。尖山河段处在沙坎顶点以下，具有乘潮通航水深大、航线短的优势;但泊位区低潮位水深浅，又有涌潮和快水，船舶停泊装卸条件差。建议采用“闭合式港”是一种“扬长避短”的建港方案rn。