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高速列车负荷分析和供电系统的算法研究

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摘要

我国高速铁路列车编组质量大、运行速度高、牵引功率大、行车密度大，对牵引供电系统的要求较高，本文根据动力学原理对高速列车的负荷特性进行了初步分析,并对牵引供电系统的仿真计算方法进行了探讨.

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来源
《2006年铁路客运专线供变电及接触网技术研讨会》|2006年|143-147|共5页
会议地点西安
作者
楚振宇;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类设计与计算;高速铁路;
关键词
负荷特性; 仿真; 高速列车; 供电系统;

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