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宜万铁路落步溪高桥岸坡稳定分析及评价

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宜万铁路落步溪高桥桥址位于宜昌地区落步溪峡谷,设计以拱跨180 m拱桥方式跨落步溪峡谷,设计铁路路肩高程与峡谷底高差140 m,峡谷两岸岸坡的稳定性评价直接影响线路方案的选择、桥跨的布置以及结构形式的选择.

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来源
《2006年铁路勘测技术学术会议》|2006年|157-158|共2页
会议地点太原
作者
晏军;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类线路测量;
关键词
岩体质量评价; SMR法; 岸坡稳定分析; 桥跨布置; 结构形式; 线路选择;

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