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薄壁弯管变形量的理论计算及曲工艺的改进

摘要

本文分析了航空发动机上主滑油泵回油级出油管和空气分离器进油管支管弯曲变形时的应变状态,推导了直管弯曲时内外侧臂的计算公式,提出了弯曲工艺的改进措施,并设计制造了一次性弯曲成形的弯管夹具.实践证明使用效果良好.

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