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刘艳; 孙友松;
中国机械工程学会;
中国电机工程学会;
成形加工; 汽车制造; 轻型化; 可持续发展;
机译:斯巴鲁K-CAR:[斯巴鲁/轻型汽车]没有斯巴鲁,我们不能谈论轻型汽车-在日本汽车历史上迈出了一大步的六星级小型汽车的光辉永远是不朽的。
机译:乘用车141万辆,比轻型和轻型汽车多51万辆,属于燃料,轻型汽车占比3.5%
机译:开始生产日本轻型汽车标准,日本轻型汽车标准的新型ALTO,以及汽车车辆的合资企业
机译:为什么韩国在电动汽车技术创新方面落后于国家?创新方法体系视角下的韩国电动汽车技术创新政策分析
机译:分析和预测高速公路入口坡道上的轻型汽车和轻型卡车的单个产生排放的汽车活动。
机译:技术创新对空气质量的影响 - 中国新能源汽车的实证研究
机译:汽车行业的技术创新:特征和最新发展汽车行业的技术创新:特征和最新发展
机译:国内轻型汽车市场柴油机商业化案例研究:最终报告
机译:“技术创新,SPS Seelig涂料系统”获得用于表面处理的titoriais flu u00ecdicos粉末的材料,形成象素和着色的象素“技术创新SPS绘图”固定注册技术和设计方法PVC聚合物夹子的模具延伸部分中的叠合在pelcuccula染色上,粉末在模具上的新应用
机译:唯一的救生衣和技术创新的服装设备gonfiaggio可机械激活并自动集成传感器,并具有结构化和可折叠的特点
机译:车速牌匾,汽车的技术创新。
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