基于实桥工程应用的无损量化检测技术研究

摘要

本文运用脉冲电流法和线性极化法两种检测手段,对实桥实施了无损量化检测,通过互校互验,避免了单一检测手段存在的系统误差,提高了实桥检测应用的准确性; 通过对比研究,分析了线性极化法和脉冲电流法的误差率.得出了线性极化法检测精度略高于脉冲电流法检测精度的基本结论.同时还校验了前期通过实验室模拟加速锈蚀试验导出的失重率修正计算模型,实验结果表明:将前期实验室导出的失重率修正模型直接应用于工程实桥检测时,会出现一定的误差,需要结合实桥环境做再度的修正和系数调整; 实桥检测结果还表明:基于电化学原理的电化学检测手段是服役桥梁无损量化检测的唯一可行的技术手段.且检测精度最高可以达到16％左右,这将对后期研制“新一代服役桥梁无损量化检测集成装备”提供了重要的实验参考依据.