柴油机气门间隙异常的振动监测

摘要

研究了柴油机气门间隙异常的振动监测.首先对气门机构进行了动力学分析,探讨了气门间隙异常的振动诊断机理.通过模拟试验得知,随着气门间隙的增大,缸盖振动信号的落座响应时间提前,振动信号的频域功率谱值显著增大,其能量的主要分布频带也有显著差别.这说明机体表面振动特征值的改变可以反映气门间隙的变化,因此,基于柴油机机体振动对气门间隙进行监测是可行的.