石家庄机场航站楼防排烟设计

摘要

近年来,国内航空运输业紧随市场需求不断发展,在交通运输领域比重日益扩大,机场建设较以前加快了步伐,消防安全成了大家关注的问题.《民用机场航站楼设计防火规范》尚处于"征求意见稿"阶段,现行航站楼防排烟设计都在参考引用《建规》和《高规》,但无论从空间特点、人流交通、使用功能等方面都存在很大差异,不能满足真正的设计需要.本文介绍了石家庄国际机场T2航站楼的防排烟设计,帮助大家认识了解这类非常规建筑物防排烟设计时的思路、原理和方法.rn 大空间防火分区的划分、防烟分区的控制及按规范计算的超大排烟量，显然不能实现。这些问题该如何解决，实现既能满足航站楼的基本功能、又能保证旅客人身安全的设计目标。笔者参阅了不同时期的文献和近年来国内新机场航站楼建设的案例，吸取了一些实用经验，比如设置阻断楼层间防火分区间串烟的挡烟垂壁，安装满足自然排烟条件的电控开启排烟窗，以及必要的机械排烟系统等，目的在于控制烟气的蔓延，保证人群疏散。rn 对不能完全满足GB 50016-2006《建筑设计防火规范》要求的个别区域，进行性能化防火设计:设定可能性的火灾场景(可燃物、地点、火势)，在消防灭火设备正常工作和可实现的扑救条件下，考虑实际空间环境对烟气扩散时有利和不利的影响因素等，通过计算机模拟分析得出旅客可用疏散时间，对比必需疏散时间，直观判断设计是否可行。