主动控制技术在大型运输机上的应用研究

摘要

主动控制和电传操纵技术的应用,已成为现代运输机的一个发展趋势,而提高飞机在战区的适应能力、安全性和生存力,已显得特别重要.由数字电传飞控系统提供的全时、全权限控制增稳能力是当代先进军民机飞控系统必备的核心功能和显著的标志.放宽静稳定性和飞行参数边界限制是当代先进运输机普遍采用的主动控制技术.而大型运输机通常采用的阵风减缓和机动载荷控制,着重于改善结构载荷分布和机翼上的压力分布,进一步提高飞机的飞行性能和飞行品质. 本文在分析了主动控制技术在大型运输机上应用的重要性和必要性后,以某大型运输机为例,通过计算比较,详细分析了采用纵向放宽静稳定性、阵风减缓等主动控制技术对大型运输机飞行性能和飞行品质的改善情况,提出了在飞机方案设计阶段结合气动布局设计可实施的几种主动控制技术方案.指出大型运输机在国内首次使用主动控制技术,不可能要求大而全,数字式电传飞行控制系统可在控制增稳的基础上选择采用放宽静稳定性、机动载荷控制、阵风减缓和边界限制等主动控制技术,尽可能改善飞机的气动特性、减轻结构重量,提高飞机的飞行安全性和经济性.主动控制技术在飞机总体方案设计阶段就应给予充分考虑.在总体设计时考虑放宽静稳定性,会减少对飞机总体布局的约束,优化飞机总体布局,