用动态层法生成动网格对SRM内流场进行数值模拟

摘要

固体火箭发动机在工作过程中内流场结构随燃面的减退不断发生变化,利用通常的稳态网格难以对该问题进行准确模拟。针对此问题,首先介绍了实现动网格的基本方法,然后采用动态层方法生成动网格对某固体火箭发动机内流场进行了计算。计算结果与实验数据的对比说明使用动网格方法计算的准确性和可行性,与准稳态方法计算结果的比较说明在时间步长较大及流场参数变化剧烈的情况下,动网格方法更适用于火箭发动机内流场的计算,且节省大量的时间。