混凝土桥梁的裂纹仿生监测(BCM)方法

摘要

关键部位裂缝的发生和发展判断是混凝土桥梁健康状况的重要依据,重庆交通大学自主开发并研制成功了混凝土结构表面裂纹仿生监测系统BCM(Bionic Crack Monitoring)系统,试验研究和工程实践表明该系统能及时感知混凝土桥梁表面裂纹的位置、长度及发展状况,目前已成功应用于渝黔高速公路太平庄大桥跨中区段的长期远程监测.