汽车半轴用微合金非调质钢强韧化机理研究

摘要

通过组织结构观察,结合力学性能及疲劳性能分析,研究了新开发汽车半轴用微合金非调质钢的强化及韧化机理.研究结果表明:该钢空冷态和感应淬火后的组织形态和强韧化机理有所不同,前者的强化主要为位错亚结构强化和弥散强化,后者主要为相变强化；韧性主要靠感应淬火快速加热和冷却产生的细致板条马氏体组织来保证.