平面形状对小展弦比机翼升力特性的影响

摘要

“微型飞行器(MAV)”是20世纪90年代出现的一种新的飞行器概念，它起源于1995年美国国防高级研究计划局(DARPA)的一个研究计划，主要用于执行近距侦察、遥感、探测火灾等高度危险的工作。由于它的应用前景非常广阔，所以从一开始就受到人们的厂泛关注。为此，需要深入研究在小展弦比(λ<2)、低雷诺数条件下的高升阻比、高稳定性的气动布局。本文主要在低速风洞中研究机翼梢根比对机翼升力特性的影响，以期深入了解低雷诺数、小展弦比机翼的气动特性。