地下连续墙成槽辅助降水深度的优化设计

摘要

本文通过分析地下连续墙成槽时的稳定机理，采用弹塑性有限元分析了降水前后地下连续墙成槽期土体的应力应变关系。通过计算模拟不同降水深度条件下地下连续墙成槽期土体塑性区的的变化,对存在较厚饱和粉砂层的M8线V<,A>标四平路车站的地下连续墙施工进行降水深度优化设计,将优化结果应用于施工,保证了地下连续墙施工的安全与质量。