多联机部分负荷性能研究

摘要

根据GB 50189-2005统计,多联机(热泵)在98.7％的运行时间里均处于部分负荷状态,该工况下多联机的制冷量、制冷系数和消耗的电功均与设计工况下相应参数有所不同,为了准确的描述和评价多联机实际运行时的制冷性能,很有必要研究它的部分负荷性能。SEER和IPLV是评价部分负荷的两个重要工具,分别将部分负荷工况划分为不同的运行温度、和不同的部分负荷率来反映多联机部分负荷性能,他们被ARI STANDARD 210/240-2006、GB/T 17758-2002等各国标准中广泛采用。尽管如此,它们没有指出哪些因素决定多联机的部分负荷性能,不能评价多联机实际运行时的部分负荷性能,如实际运行EER及偏离设计工况参考点的程度。本文首先回顾了季节能效比、综合部分负荷性能系数的适用范围和意义,总结了影响部分负荷性能的五大因素:室内冷负荷、室内机开启率、与建筑物的匹配和安装水平、机组性能和地域气象参数,这些因素相互耦合共同决定部分负荷状态和性能。本文提出多联机运行状态部分负荷性能的衡量方法：EER、部分负荷率和与设计温度参考点的偏差,三者共同决定唯一的工况点,该方法以设计部分负荷工况点为参考,使用测量值进行校正,便于实时评估多联机的工作状态与性能,北京.武汉实施的两次多联机现场测试表明：该方法是简便可行,可用于多联机的实时检测与控制优化。