基于天然气制油车用柴油机的温室气体研究

摘要

本文就车用柴油机替代合成燃料-TDI柴油机燃用天然气制油(GTL)进行了温室气体排放的试验研究,对不MGTL-柴油混合比在不同工作循环工况下分别进行了柴油机台架试验和整车排放试验,探讨了尾气中主要温室气体成分CO2,CH4和N2O变化规律,试验结果表明GTL混合燃料在使用阶段可有效降低柴油机温室气体的排放量。