多孔介质振荡流格子-Boltzmann模拟

摘要

多孔介质内振荡流及其换热是脉管制冷机和热声热机回热器内的基本物理过程,研究振荡流特点对提高整机性能的优化设计具有重要意义。应用格子-Boltzmann方法对多孔介质内的振荡流进行了数值研究,表明多孔介质振荡流的最大压差随最大雷诺数的增加而迅速增加,在所计算的范围内,最大阻力系数与最大雷诺数呈反比例关系.在低孔隙率条件下,压差与流速之间的相位差变化较小,孔隙率较大时,相位差随孔隙率的增加而线性降低.