液压润滑系统污染度控制研究

摘要

建立液压润滑系统简化后的污染控制系统数学模型,在实际工程考核应用背景下研究其污染动态平衡的过程。提出污染动态平衡时的污染度即为液压润滑系统需要控制的目标污染度,以此作为换油指标。通过试验验证该结论。