基于离心模型试验的某公路软基沉降变形规律研究

摘要

公路软基沉降变形控制是关系到路基工程安全的关键技术之一。本文针对宜黄公路某段厚达成11.5m的软基经塑料排水板与砂垫层或砂沟处理后进行了土工离心模型对比试验,提出了塑料排水板的模拟方法,研究了分级填筑路堤地基的变形,对长期变形进行预测,并同后期的原形观测结果进行了对比分析。分析结果表明采用本文所提出的软基模拟方法来预测的软基处理后路堤填土的变形量是可靠的。