机车整体辗钢车轮轮毂孔壁 表面亮带区形成原因分析

摘要

本文通过针对德国进口的整体轮在其内孔加工过程中发现的亮带缺陷,运用碳硫分析仪、ICP、OLYMPUS金相显微镜、扫描电镜等手段对该整体轮进行了低倍检测分析、缺陷处和基体化学成分分析、钢中非金属夹杂物检测、缺陷处和基体组织检测分析、整体轮性能检测和硬度检测,结果表明,整体轮局部碳元素偏析,造成整体轮轴孔局部组织偏析,局部硬度偏高,是亮带在加工过程形成的重要原因,并提出了建议。