高速铁路软土复合地基路基的位移数值计算分析

摘要

在模拟列车移动荷载的基础上,利用程序对复合地基路基的位移进行了静力和动力位移分析,研究了位移场的一些基本规律.结果表明,CFG桩对地基路基的沉降减小起了显著作用,为高速铁路的设计和施工提供了参考依据.