基于混合算法的编组站到发线智能调度研究

摘要

编组站的工作核心实现出发列车的满轴、正点,合理利用调车机车、压缩中停时,到发线的安排在一定程度上需要为解体车列创造方便、减少交叉干扰.由于到发线的安排是NPC问题,通过采用混合算法——模拟退火遗传算法(SAGA),提出对铁路编组站到发线安排的智能优化,阐述了该算法的具体实现过程,并通过模拟仿真表明该算法的可靠性和有效性.