奥运行人交通仿真评价研究

摘要

奥运期间的进场、散场阶段,在场馆及相关设施上会形成密集的行人.密集的观众对场馆和人行设施造成巨大的压力,容易在场馆进出口、道路瓶颈、设施衔接处形成安全隐患.奥运期间,应将行人交通组织规划、交通管理方案和措施效果测试方法有效衔接,并同场馆(场区)设施的设置与管理、赛事运营计划统筹安排,紧密结合形成一体,制定完善、可靠的行人交通组织方案.rn 本文考虑奥运观众在交通设施到场馆之间、进出场馆等阶段的需求,结合场馆功能划分、场内及周边管理措施和外围交通设施容量及分布,分析比赛安排条件下的观众到达和离开场馆的规律.根据行人交通和行为特性,制定相关背景条件下奥运场馆行人交通组织方案.在规划组织方案的基础上,结合行人交通特点,构建奥运行人仿真模型,分析方案的测试效果.通过行人仿真手段能够有效的评价不同层面组织管理措施,对相应方案实施效果分析,提出针对性的建议,更好地为奥运交通服务.