锯齿尾缘翼型噪声辐射的实验研究

摘要

使用线性麦克风阵列实验测量研究了攻角和主流速度对锯齿尾缘降噪效果的影响.研究发现,随着主流速度的增大,锯齿尾缘的有效降噪频域逐渐从低频向高频移动;高速主流条件下,锯齿尾缘会引起低频范围内翼型尾缘噪声的增大,而且噪声增大的频域范围会随着攻角从负攻角向正攻角偏转而不断扩大,噪声增大的幅值从2dB增大到约4dB.另外,锯齿尾缘的降噪作用具有最佳的速度范围,速度过高或者过低都会导致锯齿尾缘降噪作用的减弱.随着气流攻角从-10度向10度偏转,锯齿尾缘的降噪幅值逐渐减小,减小幅值最大可以达到6dB.但是当攻角偏转到一定程度之后,继续增大或者减小气流攻角,锯齿尾缘的降噪效果频谱图变化很小.