某型发动机一级齿轮毂辐板断裂故障分析

摘要

某型发动机在使用过程中出现一级齿轮毂辐板断裂故障,对发动机使用产生安全隐患.本文通过故障树分析方法,开展了冶金分析、尺寸测量、强度与振动特性计算、组合加扭测频试验、振动与噪声试验等排故工作,结果表明,在某些工作状态下啮合频率上振动偏大和外花键齿端面的转接圆角偏小是导致一级齿轮毂辐板断裂故障的主要因素;针对故障原因提出了一级齿轮毂结构改进方案,并通过了试验验证和长试考核表明,改进措施能有效调节一级齿轮毂固有频率,提高其工作可靠性,对同类型浮动联接辐板结构零件的故障分析及结构改进研究具有重要的参考意义.