基于广义预测算法的固体火箭冲压发动机速度控制研究

摘要

变参数和逆响应特性是固体火箭冲压发动机流量调节系统的固有特性。随着工作时间的延长,燃气发生器的自由容积越大,调节过程中逆响应的持续时间和绝对逆响应量也越来越大。为了解决由此带来的固体火箭冲压发动机的速度调节问题,建立了变流量固体冲压发动机-导弹数学模型,根据模型分析了系统的变参数特性,以及燃气发生器逆响应特性对整个系统的影响。采用广义预测控制算法对固体火箭冲压发动机进行速度控制。仿真分析表明,广义预测控制能够在一定程度上减小系统的逆响应,降低系统的超调与不稳定,提高系统的控制精度。