汽车钢板弹簧应力和变形的有限元分析

摘要

利用ANSYS有限元分析软件的接触非线性的求解功能对某公司6100混合动力汽车前悬架钢板弹簧的强度和刚度进行了考虑接触状况的静态分析,得到各片铜板弹簧在总装配后的预应力分布、预变形、在不同载荷作用下的应力分布和变形情况,在此基础上计算了钢板弹簧的力学性能和动态特性.分析结果表明：利用CAE分析技术有助提高汽车悬架设计水平、缩短设计周期,减少开发成本.