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天津永和大桥维修后的动力特性分析

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天津永和大桥为全飘浮体系PC斜拉桥.基于三主梁模型,采用MIDAS/CIVIL建立了该桥的动力有限元模型.结合原桥竣工实测结果,验证了模型的精度,并以此为基准计算模型,考虑大桥后期维修加固措施对结构刚度和质量的影响,计算并分析了维修后的大桥自振特性变化.分析结果表明,维修后的大桥自振频率略有降低,而振型并未发生明显的变化,维修后的大桥自振特性符合飘浮体系PC斜拉桥的特点,分析结果可供大桥维修加固后评估参考.

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来源
《2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议》|2008年|50-54|共5页
会议地点南京
作者

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作者单位

交通部;

东南大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类斜拉桥;
关键词
飘浮体系; 斜拉桥; 自振特性; 大桥维修; 有限元模型; 加固措施; 结构刚度;

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