增压柴油机EGR系统在过渡工况下的特性及其控制

摘要

EGR是降低柴油机NOx排放最为简单有效的措施。本文建立了带文丘里EGR系统的6缸增压柴油机多区燃烧计算模型,并通过实验进行了验证。运用模型分析了文丘里EGR系统在过渡工况下对发动机的动力性能、经济性、NOx和碳烟排放的影响,并对过渡工况下EGR的控制策略进行了初步探讨。