某发动机摩擦环磨合试车过程中的缺陷分析

摘要

某发动机磨合试车后进行分解检查,在磁粉检测时发现摩擦环小端面有"裂纹"显示.对摩擦环的裂纹形态进行观察,并对摩擦环的金相组织及硬度进行了检查.检测结果表明摩擦环的裂纹性质为磨削应力过大导致的开裂.由于摩擦环的硬度较高,在磨削过程中磨削量的控制不当容易导致磨削裂纹的产生.为了减少生产过程中此类问题的发生,工艺上在磨削工序里面增加每次磨削进刀量、磨削时的砂轮粒度、磨削转速及磨床型号的要求,并相应地增加磨削后的检测等措施.