燃气轮机拉杆转子有限元模型研究及临界转速计算

摘要

现代燃气轮机转予以拉杆转子的结构为主，拉杆形式为中心单根或周向多根拉杆.rn 无论哪种形式的拉杆，这种转子已经不再是连续结构，轮盘之间的接触面将对转子的动力学特性产生影响.本文首先对拉杆转子的受力情况进行分析，然后根据其受力特点在传统的有限元方法基础上进行了改进，考虑了接触面接触刚度对转子动力学特性的影响，并用FORTRAN语言编写了相应的计算程序.通过对光轴.一对接触圆盘算例和某型真实燃气轮机拉杆转子的计算，并分别与传统有限元方法、三维有限元方法和测量值进行了比较，验证了该改进有限元模型的正确性和有效性.