1Cr18Ni9Ti回油管断裂原因分析

摘要

某发动机涡轮后机匣回油管组件在工作过程中开裂引起漏油故障.本文通过对故障回油管组件进行宏观检查、断口分析、源区侧表面分析、壁厚测量、材质分析等工作,确定了回油管组件开裂性质为疲劳,且回油管接头焊接处局部壁厚严重偏薄是导致回油管组件过早萌生疲劳裂纹的主要原因.根据故障原因,改进了回油管组件的加工工艺来控制壁厚及同轴度,有效避免了类似故障的重复发生.