微铌510MPa级热轧汽车板的成分与轧制工艺研究

摘要

本文采用低锰、微铌合金化及优化碳含量与终轧温度、低温卷取工艺,控制热轧带钢带状组织与珠光体组织,并通过生产实践,根据宁钢公司装备条件,在全国产化的1780机组上成功开发出一种微铌510MPa级热轧汽车板,铌含量比现有510MPa级热轧板约降低2/3,强塑积达到17GPa％以上,同时还开发实施了直接热装轧制(DHCR)工艺.用户厂家的实际应用结果表明,其强度与塑、韧性等综合力学性能优异,使用良好.