舰艇管路抗冲击设计与评估方法

摘要

针对舰艇管路系统抗冲击设计与评估的特殊性,提出了采用能量方法的简化设计分析方法,采用有限元方法进行管路抗冲击设计和评估.将复杂的管路系统离散为简支梁数学模型.根据弹性极限弯矩和塑性极限弯矩,分别将管系冲击设计划分为完全弹性设计和弹塑性设计.基于刚塑性梁理论,利用能量法预测管路塑性极限变形,采用有限元网格离散管路计算模型,利用数值方法预测管路运动和强度响应.通过管段冲击试验结果验证,表明这两种方法是合理可行的,误差在工程允许范围内.还提出了管路抗冲击定性设计和管路附件试验方法.