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陈有光;
中国航空学会;
主气囊体; 质量检测; 质量控制; 飞艇;
机译:流氓软式飞艇的一部分陷入困境的程序
机译:易于构建的软式飞艇可监测多个领域的水分胁迫
机译:基于三重气囊概念的平流层飞艇相变系统的贸易研究
机译:轮式软式飞艇:具有被动轮机构的混合结构飞艇,适用于远程制导应用
机译:喜马拉雅造山带主中央逆冲演化的地质和热压约束。
机译:控制欠渎主的飞艇跟踪其幅度和速率饱和度
机译:稳健的3D跟踪控制欠渎主自主飞艇
机译:最近关于飞艇结构的研究I:在移动的飞艇上的流动力和控制面的影响
机译:用于汽车的前座乘客安全气囊,用于在碰撞中保护前座乘客的头部,在主气囊展开后,辅助气囊通过流过主气囊的气体而展开
机译:用于车辆乘员保护的安全气囊系统,其主安全气囊及其相关的辅助安全气囊的容积较小,用于增加主气囊的展开深度和/或改变其展开方向
机译:用于机动车辆的乘员保护气囊装置,其具有气囊,该气囊设有主充气室,该主充气室具有通过不可充气的横向结合部相互连接的可充气臂室。
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