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基于噪声冲击指数及噪声地图的城市交通噪声的影响评价

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摘要

为了更客观准确的评估城市交通噪声污染情况,本研究以噪声冲击指数为评价指标(NII),结合网格化(500m×500m)的北京市某区域的数字地图,利用噪声地图预测技术,实现对评价区域的交通噪声综合影响评价,为城市交通噪声影响评价及污染防治工作提供更加科学和便捷的技术方法.

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来源
《2015年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议》|2015年|179-182|共4页
会议地点太原
作者
Zhang Lijuan; 张丽娟; Liu Lei; 刘磊; Song Ruixiang; 宋瑞祥; Hu Wencheng; 户文成; Zhang Bin; 张斌;
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作者单位

北京国建信文化发展中心噪声与振动控制网;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.91;
关键词
城市交通声学; 噪声冲击指数; 噪声地图; 环境评价;

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