采用TRIP软件数值模拟梯形翼高升力构型

摘要

采用“亚跨超CFD软件平台”（TRIP）数值模拟了梯形翼全展长与半展长高升力构型的复杂流场，主要目的是确认TRIP软件高升力构型的模拟能力。相应的风洞试验是1998 年在NASA Ames 12英尺增压风洞（PWT）中完成的，试验结果包括了总体气动特性、压力分布。本文采用两方程湍流模型和ROE格式，数值模拟了两种高升力构型的气动特性并给出了典型站位的压力分布。研究表明，与修正后的试验数据相比较，数值模拟得到的失速攻角前的升力系数和阻力系数均与试验结果吻合良好；典型剖面的压力分布与试验结果吻合良好。