某航空发动机辅助动力装置离心叶轮裂纹分析

摘要

对某航空发动机的空气发生器在使用中离心叶轮叶片进气边前缘裂纹进行了分析。分析认为裂纹的性质为大应力疲劳，产生裂纹的主要原因是叶轮表面的阳极化工艺不当，在叶片表面形成点腐蚀坑所致，并提出了相应的改进措施。