两电平牵引逆变器全速域SVPWM算法研究

摘要

本文基于CRH3型动车组设计了一种全速域空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法,即低速区异步SVPWM、中高速区分段同步SVPWM、额定及以上转速区方波控制.为了抑制切换点前后逆变器输出电压的相位和幅值突变,设计了在不同调制算法切换时的平稳过渡算法.基于Matlab(R2012a)/Simulink仿真结果验证了该算法的可行性和有效性.