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车轮结构的优化

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本文主要论述了针对重型商务用车车轮总成产品失效情况,提出了对原有结构的改进和优化,轮辐由厚度12mm、5个手孔改为厚度14mm、10个手孔,轮辋体轮缘端及锁圈槽等部位加厚,对改进后的车轮总成建模进行有限元分析,对性能进行理论及实物论证.

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来源
《济南市科学技术协会第四届学术年会》|2009年|204-209|共6页
会议地点济南
作者
郝晓霞; 霍艳丽; 鞠飞;
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作者单位

济南市科学技术协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.340.3;
关键词
重型商务用车; 车轮产品; 结构优化; 性能分析;
入库时间 2022-08-17 10:57:47

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