汽车前悬架总成的耐久性仿真研究

摘要

针对悬架系统验证能力尤其是仿真验证手段日益成为汽车供应商面临的产品开发战略问题,根据汽车机构动力学原理,应用有限元理论,建立了前悬榘系统耐久性仿真模型.通过企业具体产品分析,通过仿真与试验相结合的手段,检验了前悬架系统耐久性仿真模型的有效性,形成了通过运用计算机技术实现系统仿真验证的开发能力,大大提升了企业产品开发能力。