道路交通系统之复杂多尺度建模

摘要

本文应用复杂系统的多尺度建模理论，从元胞自动机建模的角度出发，提出了一种微观、中观相结合的多尺度交通流建模方法，能克服现有元胞自动机模型中存在的一些问题。数值模拟表明，新模型能较好地计算堵塞、疏导、幽灵塞车、时走时停等车流现象。