高速公路滑坡破坏分析

摘要

根据某高速公路滑坡破坏的现场情况调查,结合设计资料和地质补勘报告,系统分析了该高速公路破坏段的荷载工况,采用简化Bishop法分工况进行了路堤边坡稳定性分析,得出了将该路段作为堆载预制T型梁堆场是此次滑坡破坏的主要原因的结论.

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